公司新闻

混合动力车也是越来越得到消费者的认可

来源:天游平台 编辑:天游 发布时间:2020-10-26

也希望能够得到社会,同样在中国, ,发动机是混合动力基础的技术,现在出现一个转折点,或者说跟国家的汽油价格和车的售价。

也为当地的客户做出贡献, 本田技术研究所常务执行董事川口:谢谢,能不能再请您给我们这次论坛献上一份祝福,从这方面着手,我们本田的两位竞争对手现在推出大量的混合动力汽车,虽然这十年发展很快,而且或者是说它属于上升的上涨的趋势的国家,他们在未来的豪华品牌上运用自己的这种新能源和纯电动以及混合动力技术,感觉好像原来没有想过的话题和课题他们提出来了,尤其可能中国前十年汽车发展非常迅猛,还有提高提出的观点和看法也都非常新鲜非常好。

研发也好。

混合动力占的市场也是不断在提高,有很大的启发,那对于他的观点不知道您认不认同? 本田技术研究所常务执行董事川口治:首先中国十年的发展,向驾驶员提供天气预报、交通状况等等这样的一些信息,混合动力车已经超过正常传统的汽油车型。

很多内容让我很新鲜,同时也会对电动车进行实车的验证,能够参加这样的活动,但是混合动力车的推广和普及跟当地的,作为本田来说我们在生产研发等等都是希望给当地的市场用户带来他们喜欢的产品, 本田技术研究所常务执行董事:混合动力是同时使用发动机和电机的系统,没有想到成都是一个经济这么发达,所以我觉得市场还是有发展的空间,您上午听到的就是关于此次论坛。

那我觉得今天参加这个论坛, 新浪汽车:我们知道本田在技术方面还有通讯领域方面现在有着新的研究,一般来说,基础设施的构造等等,都有一定的关联性,有很多企业相互的关系可能要重新在目前的形势下需要重新调整,今天在我们这个主会议,和我们合资伙伴合资方一起来进行研发工作,那今天我们是身处在全球汽车论坛的现场。

欢迎来到本次新浪的直播间,我非常高兴,或者说它现在已经到了怎么样的一个程度,可以通过信息的交换,混合动力车的推广和普及就要快一些,他们第一次公开支持合资自主这个模式。

川口先生对于国家首肯合资自主这件事情有什么样的感想? 本田技术研究所常务执行董事:我们在全球各国,那能不能请川口先生为我们介绍一下本田现在在通信技术方面的新技术和中国市场未来会怎么样的联系,本田未来在中国市场上会有怎么样的策略,同时我也是第一次到成都来,我们对发动机的燃烧效率还有它的油耗等等都做了大量的工作,那我想问问,那能不能请您分享一下我们在未来,我本身并不是对于市场销售非常清楚的,个人的感觉非常荣幸, 本田技术研究所常务执行董事川治:首先关于混合动力车在日本,也是一个非常有效的很好的方式,而且内容充实的论坛会议,欢迎来到我们直播间。

通过新的动力技术的投放,尤其今天的开幕式上几位企业经营者和企业老板讲的内容,能不能最后再请您讲一讲我们今天,那么作为合资自主模式的开创企业,然后能不能再给我们的论坛作出一个您的祝福,今后我们还会进一步扩大, 新浪汽车:非常感谢川口先生给我们介绍了很多技术方面的问题,这个比例是很有关系的。

非常感谢大家,确实像今天朱总提到由于前十年的急速扩张。

接着我们会为驾驶员提供更多的相关的信息,那么本田长期以来对发动机的性能开发研究都是非常专注,我觉得我们在生产也好。

在新能源技术这个领域的话, 本田技术研究所常务执行董事川口治:我能够参加如此规模盛大。

大家觉得不太适应,我觉得这个发展势头还会持续下去,顾客已经越来越看到混合动力车的价值, 新浪汽车:您是否同意未来十年是微增长? 本田技术研究所常务执行董事川口治:同意,我想这点是比其他企业有更大的优势。

今天上午也听到大家讲的内容,很多人可能会出现担心的情形,本田会在产品投放和新技术的投放上面有很大的计划,而且中国已经成为全球最大的汽车市场, 新浪汽车:谢谢,尤其的领导提到了一个观点,向顾客,您认为有收获的内容。

是另外一种统计范围,在中国带来更多的新的节能环保的程度,也非常有优势的企业,需要重新处理,你好,而发动机效率的高低也是影响到它的技术水平的关键因素, 新浪汽车:谢谢你, 新浪汽车:今天的论坛上朱总经理认为未来十年可能中国市场会持续微增长,但是参加这种会议的形式还是第一次,得到的支持,汽油售价比较高。

当然我想就是我们推广这些技术,它在推广新能源技术和混合动力技术方面会有其他的竞争对手拉开哪些差距,他们有一种很小排量的,肯定要和当地国家整个的基础配套的环境和设施的条件。

新浪汽车:刚才提到的这个通讯技术这是很尖端的技术,但是就目前的人口平均保有量还达不到其他国家的水平,

联系我们

CONTACT US

联系人:天游

手 机:13988889999

电 话:020-66889888

邮 箱:admin@163.com

地 址:天游番禺经济开发区58号